קאַליפאָרניאַ קאָורט פון אַפּעלירן סיגנס אַוועק אויף Uber און Lyft צו פאַרבינדן דריווערס ווי קאָנטראַקטאָרס

די קאַליפאָרניאַן קאָורט פון אַפּעלירן האט אָוווערטערנד אַ נידעריקער געריכט ס באַשלוס וואָס געזוכט צו קלאַסיפיצירן דריווערס ארבעטן פֿאַר רידעס ייַנטיילונג קאָמפּאַניעס ווי Uber Technologies ינק (NYSE: UBER) און Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) ווי פרייַ קאָנטראַקטאָרס. ווי געמאלדן דורך CNBC, די אַבדזשעקשאַן צו פּראָפּאָסיטיאָן 22 וואָס איז געווען וואָוטאַד דורך קאַליפאָרניאַ רעזידאַנץ איז אויפגעשטאנען דורך אַ גרופּע פון ​​דריווערס וואָס סאַד די פירמע.

פאָרלייג 22 איז געווען באוויליקט דורך קאַליפאָרניאַ וואָטערס צוריק אין נאוועמבער 2022. לויט די פּראַוויזשאַנז פון די פאָרשלאָג, עס ערלויבט Uber און Lyft צו מייַכל דריווערס ווי קאָנטראַקטאָרס און נישט עמפּלוייז. דאָס ימפּלייז אַז עס איז געווען אַ שיעור צו די פליכט פון די פירמע אין טערמינען פון רימיונעריישאַן צו די דריווערס, אַ אַנטוויקלונג וואָס איז דיזיינד צו רעדוצירן די קאָס פון אַפּעריישאַנז באטייטיק.

פאָרלייג 22 איז געווען טאַגד ווי אַנקאַנסטאַטושאַנאַל דורך אַ נידעריקער גערעכט אין 2021 און די קראַנט ווערדיקט פון די קאָורט פון אַפּעלירן האט געגעבן די פארבונדן פירמס די פארלאנגט לעגאַל שטיצן צו דעפינירן זייער אייגענע טערמינען פון באַשטעלונג און רימיונעריישאַן פֿאַר הונדערטער פון טויזנטער פון דריווערס.

טראָץ די פּראַוויזשאַנז פון פאָרלייג 22, Uber איז נאָך אַבליידזשד צו שענקען די דריווערס עטלעכע פאָרעם פון ינסענטיווז אַרייַנגערעכנט מעדיציניש פאַרזיכערונג, וואָס אין דעם פאַל, וועט זיין אָפענגיק אויף צייט פארבראכט דרייווינג. איינער פון די אַרגומענטן וואָס איז געווען אַ פונט פֿאַר באַטראַכטונג איז געווען דער פאַקט אַז עס ינפרינדזשיז אויף די כוחות פון די לעגיסלאַטורע צו פעסטשטעלן סטאַנדאַרדס אין די ווערקפּלייס.

"פאָרשלאָג 22 טוט נישט אַרייַנטרעטן אין די לעגיסלאַטורע ס פאַרגיטיקונג אויטאָריטעט אָדער אָנרירן די איין-באַדייט הערשן," די מיינונג וואָס כיילייץ די ווערדיקט פון די אַפּעלאַלס גערעכט.

דער ווערדיקט האט געהאָלפֿן שטיצן די אָפּזוך פון ביידע Uber און Lyft סטאַקס אין די פאַר-מאַרק הייַנט. בשעת ובער לאַגער איז אַרויף 5.94% צו $ 32.65, Lyft האט דזשאַמפּט ווי הויך ווי 4.96% צו $ 8.88.

באַגריסונג ווערדיקט פֿאַר Uber און Lyft

מיט די גלאבאלע עקאנאמיע דערווייַל סטריינד ווי געזונט ווי די שטופּן פֿאַר דיווערסאַפאַקיישאַן פון געלט, די שפּאַנונג אויף קאָמפּאַניעס אויף וואנט סטריט איז פארבליבן צו וואַקסן אין די לעצטע יאָרן. די דואָ, ווי אויך זייערע קאַונערפּאַרץ אין אנדערע געשעפט געביטן, וואָלט האָבן צו אָנהייבן הוסט אויס אַנריליסטיק באַדזשיץ צו שטיצן די אַבלאַגיישאַנז וואָס וועט זיין אַטאַטשט צו די קליימז אויב דריווערס זענען קלאַסאַפייד ווי רעגולער שטעקן און נישט קאָנטראַקטאָרס.

די פירמעס זענען בשלום מיט דעם אורטייל און לויט אן אובער ווארטזאגער שפיגלט דער אורטייל אויך אפ די וואונטשן פון טייל פון אירע דרייווערס.

"די היינטיקע פּסאַק איז אַ נצחון פֿאַר אַפּ-באזירט וואָרקערס און די מיליאַנז פון קאַליפאָרניאַנס וואָס וואָוטאַד פֿאַר פּראָפּ 22. איבער די שטאַט, דריווערס און קעריערז האָבן געזאָגט אַז זיי זענען צופרידן מיט פּראָפּ 22, וואָס אַפאָרדז זיי נייַע בענעפיץ בשעת פּראַזערווינג די יינציק בייגיקייט פון אַפּפּס "באזירט אַרבעט," Uber הויפּט לעגאַל אָפיציר טאני וועסט געזאגט אין אַ דערקלערונג.

נישט דערמאנט צי דער קעיס וועט נאך שלעפן ביז ווייטערדיגע סידורים ווערן אנטפלעקט אויב בכלל, דער יעצטיגער אורטייל מאכט א סוף צום פראצעדור.

ווייַטער

ביזנעס נייַעס, מאַרק נייַעס, נייַעס

Benjamin Godfrey איז אַ בלאָקקטשאַין ענטוזיאַסט און פובליציסטן וואָס הנאה די שרייבן וועגן די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַנז פון blockchain טעכנאָלאָגיע און ינאָווויישאַנז צו פאָרן גענעראַל אַקסעפּטאַנס און ווערלדווייד ינאַגריישאַן פון די ימערדזשינג טעכנאָלאָגיע. זיין תאוות צו דערציען מענטשן וועגן קריפּטאָקוררענסי ינספּירז זיין קאַנטראַביושאַנז צו באַרימט בלאָקקטשאַין באזירט מעדיע און זייטלעך. Benjamin Godfrey איז אַ ליבהאָבער פון ספּאָרט און אַגריקולטורע.