די פּענטאַגאָן, אין אַ טעק מלחמה מיט טשיינאַ, איז אויף שפּור צו פעלד זיין ערשטער עלעקטריק ערקראַפט אין 2023

רעגירונג האָט גענומען אַ האַנט-אַוועק צוגאַנג ווען עס געקומען צו דער אַנטוויקלונג פון קאַנסומער דראָנעס. איצט אַ איין כינעזיש פירמע, DJI, האט ווינקלדיק מער ווי דריי-פערטל פון די ווערלדווייד מאַרק, און וואַשינגטאָן איז באַזאָרגט אַז זיין דראָנעס קען זיין אַ געצייַג פֿאַר כינעזיש שפּיאָנאַזש אין יו. עס. הימל.

צו ויסמיידן אַ ענלעך גרייַז און די אַלאַרמינג נאציאנאלע זיכערהייט ימפּלאַקיישאַנז, די לופט פאָרס ס פלינקייַט פּריים פּראָגראַם האט פאַנאַלד איבער $ 100 מיליאָן זינט 2020 אין אן אנדער פּראַמאַסינג אָבער אַנפּראָווען כידעש: באַטאַרייע-Powered ערקראַפט באַוווסט ווי eVTOLs פֿאַר "עלעקטריק ווערטיקאַל טייקאָף און לאַנדינג," וואָס אַ פילע קאָמפּאַניעס זענען דעוועלאָפּינג פֿאַר ציוויל נוצן ווי לופט טאַקסיס און צו שלעפּן לאַסט.

די לופט קראַפט האט דעדאַקייטאַד $3.6 מיליאָן אין זיין קראַנט בודזשעט צו קריגן איר ערשטער eVTOL אין פינאַנציעל 2023. דאָס איז נישט אַ פּלאַץ פון געלט, אָבער דאָס איז אַ צייכן פון די מיליטער ס היסכייַוועס צו די טעכנאָלאָגיע. די היסכייַוועס האט געהאָלפֿן יו. עס. eVTOL דעוועלאָפּערס כאַפּן ביליאַנז פון דאָללאַרס און געמאכט עס מער מסתּמא אַז זיי וועלן בלייַבנ לעבן צו קעמפן פֿאַר אַ עווענטואַל ציוויל מאַרק.

"די באַטייליקונג פון די יו. עס. לופט פאָרס זאגט אַז דאָס זענען פאַקטיש ערפּליינז - נישט אידיש, נישט פליענדיק קאַרס," האָט וויל ראָפּער, וועלכער האָט אָנגעהויבן Agility Prime ווען ער האָט געדינט אלס דער אייראפעישער איינקויפער הויפט בעת דער טראמפ אדמיניסטראציע. פאָרבעס.

נאָך יאָרצענדלינג פון שוועבן אַנטוויקלונג קאָס פֿאַר מיליטעריש ערקראַפט, Agility Prime איז אַן עקספּערימענט צו זען אויב די פּענטאַגאָן קענען נוצן טשיפּער, אַוועק-דעם-פּאָליצע, אַוואַנסירטע געשעפט טעכנאָלאָגיע. די מיליטעריש ענוויזשאַנז ניצן eVTOLs אין נוצן ראָלעס צו פּראָם מענטשן און לאַסט ווייַט פון ערסטריפּס צו אַ נידעריקער פּרייַז ווי קאַנווענשאַנאַל העליקאָפּטערס. ווייַל זיי זענען שטיל, זיי קען אויך זיין נוציק צו צעטל טרופּס הינטער די פייַנט שורות און צו פירן ראַטעווען אַפּעריישאַנז.

די 15 קאָמפּאַניעס וואָס אָנטייל נעמען אין Agility Prime אַרייַננעמען קריייטערז פון פּיילאַטעד eVTOLs, ווי Joby Aviation און Beta Technologies, און סטאַרטאַפּס וואָס אַנטוויקלען לאַסט דראָנעס ווי Elroy Air און Talyn. דער פּראָגראַם האט צוגעשטעלט ניט בלויז פאַנדינג אָבער רעגירונג טעסטינג רעסורסן און די פּאָטענציעל צו פאַרדינען רעוועך אויף מיליטעריש פארקויפונג איידער די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן גיט זיי די גרין ליכט צו קאַטער ציוויל דינסט.

די לופט פארס, אין א באריכט פארן קאנגרעס דעם זומער, האט געזאגט אז דער פראגראם זוכט צו נוצן די 3.6 מיליאן דאלאר צו דינגען 10 ערקראַפט פאר עקספלאראטאריע באנוץ אין פיסקאלע 2023. אריבערגיין צו איינקויפן איז א גרויסער מיילסטאון אין די פארטיידיגונגס דעפארטמענט, נישט קיין חילוק ווי קליין די סומע, לויט ראָפּער, וואָס איז דערווייַל אַ באָרד מיטגליד פון ביתא טעטשנאָלאָגיעס. "עס איז אַ אַנדערש קאָליר פון געלט," ער האט געזאגט. באאמטע מיט AFWERX, די לופט פאָרס טעק אַקסעלעראַטאָר וואָס לויפט Agility Prime, דיקליינד צו פאָרשלאָגן ווייַטער דעטאַילס.

צווישן די ערשטע ערקראַפט קונה קען זיין אַ קליין מולטיקאָפּטער פון Lift Aircraft גערופֿן HEXA - אַ איין טייל ענקלאָוזד אַוועקזעצן טאַפּט דורך אַ קייַלעכיק ראַם מיט 18 ראָוטערז. ליפט זאגט אַז די מעלאָכע קענען פליען אַרויף צו 15 מייל און פירן אַ מאַקסימום פון 300 פונט. די מיליטער קאַנסידערד ניצן HEXA פֿאַר זוכן און ראַטעווען, כאָולינג קליין לאָודז אַרום באַסעס און נויטפאַל ענטפער. לויט דער גרינדער און סעאָ מאַט טשאַסען, די פירמע איז יקספּעקטינג עטלעכע פאָרעם פון ייַנשאַפונג פון די לופט פאָרס אין 2023.

HEXA ווייז בלויז £ 430, און זיין קליין גרייס מיטל אַז עס איז לעפיערעך אַפאָרדאַבאַל. די אַוסטין, טעקסאַס-באזירט ליפט האט געפֿינט פרי מאָדעלס ווי אַ רעקרייישאַנאַל פאָרמיטל פֿאַר $ 500,000. אין פאַרגלייַך, ביתא טעטשנאָלאָגיעס דערוואַרטן אַז איר עלעקטריק ערקראַפט, Alia, וואָס קענען פירן אַרויף צו 1,250 פונט פון לאַסט אָדער פיר פּאַסאַנדזשערז אַ מאַקסימום פון 200 מייל, וועט קאָסטן פון $ 4 מיליאָן צו $ 5 מיליאָן.

אנדערע Agility Prime פּאַרטיסאַפּאַנץ זאָגן אַז זיי מאַכן פּראָגרעס צו באַקומען ערקראַפט אין מיליטעריש דינסט.

צפון קאַליפאָרניאַ-באזירט דזשאָבי, וואָס האט באקומען קאַנטראַקץ דורך Agility Prime אין ווערט פון אַרויף צו $ 75 מיליאָן צו שטיצן R&D און אַנמאַנד פלי טעסטינג, לעצטע חודש דערציילט ינוועסטערז אַז עס איז אין שמועסן צו צושטעלן ערקראַפט צו די מיליטער אין 2024 - ווי עס דיסקלאָוזד אַז עס איז פּושט צוריק זיין ציל דאַטע צו קאַטער שטאָטיש לופט טאַקסי באַדינונגס דורך אַ יאָר צו 2025, באַשולדיקן דעם גאַנג פון פעדעראלע הערשן-שרייבן וואָס וועט רעגירן די אינדוסטריע. זיין פיר-פּאַסאַזשיר עלעקטריק טילטראָטאָר איז דיזיינד צו נעמען אַוועק און לאַנד ווי אַ העליקאָפּטער און אַרומפאָרן אויף פליגל ווי אַן אַעראָפּלאַן ביז 150 מייל.

טשערמאַן Paul Sciarra דערציילט פאָרבעס אַז עס איז מעגלעך די מיליטער קען אָנהייבן צו נעמען ערקראַפט ווי פרי ווי ווייַטער יאָר, געבן די פירמע "אַ טאַקע וויכטיק מעלדונג וואַלוו צו מאַכן זיכער אַז מיר האָבן אַ פּראָדוקטיוו און רעוועך-דזשענערייטינג אָרט פֿאַר ערקראַפט צו גיין."

ווערמאָנט-באזירט ביתא, וואָס איז אַימעד צו קאַמערשאַלייז Alia ווי אַ לאַסט כאָולער ערשטער, יקספּעקץ אַז די לופט פאָרס וועט קויפן די מעלאָכע אין 2024 נאָך אויף-באַזע פּרובירן אַפּעריישאַנז אין 2023. אין מאַרץ, אַליאַ געווארן דער ערשטער עלעקטריק ערקראַפט פלאָון דורך לופט פאָרס פּיילאַץ אין אַ קאָמאַנדע פלי, כאָטש מיט אַ קאַנווענשאַנאַל סטאַרטפּאַס טייקאָף און לאַנדינג. ביתא האט באקומען קאַנטראַקץ ווערט אַרויף צו $ 44 מיליאָן דורך Agility Prime.

אַן ערשט פּראָבע מיסיע וואָס די לופט פאָרס באַטראַכט פֿאַר עלעקטריש ערקראַפט איז צו אַריבערפירן ויסריכט און פּערסאַנעל אַרום זייַן יו. עס. פּרובירן און טריינינג ריינדזשאַז, פילע פון ​​​​וואָס זענען אין ווייַט געביטן מיט פּראָסט ראָודז. אויב eVTOLs אַרבעט גוט אין דעם אַרבעט, עס איז ענוויזשאַנז צו פּרובירן זיי פֿאַר פעריינג "ויסשיידן וויזאַטערז" אויף טריפּס ריינדזשינג פון 30 צו 90 מייל איין-וועג.

פּאָלקאָווניק נתן דילער, וועלכער האָט צוריקגעצויגן אלס הויפּט פון AFWERX פריער דעם חודש, האָט געזאָגט פאָרבעס לעצטע יאָר אַז טעסטינג און טריינינג ריינדזשאַז זענען אַ גאנץ "נידעריק ריזיקירן" ערשט סוויווע, מיט די באָנוס אַז זיי קענען פאַרבייַטן ערד וועהיקלעס.

נאך א גרונט-נוץ: טראנספארטירן קליינע טיילן פאר פארריכטונגען וואס עס וואלט פארשפארט אויף העליקאפטערס ווי די שווארצע כאק אדער די וו-22 אספרי וואס קאסט טויזנטער דאלאר א שעה צו פליען.

אן אנדער ערשטער-דור מיסיע ראָפּער זאגט איז אַ "קיין בראַינער" איז ניצן eVTOLs פֿאַר זיכערהייט אויף מיליטעריש באַסעס, וואָס קענען אויסשטרעקן פֿאַר הונדערטער פון מייל און זענען נאָך פּאַטראָולד די וועלט מלחמה צווייטער טקופע מאָדע דורך טרופּס אין ערד וועהיקלעס.

אַראָפּ די שורה, די לופט פאָרס איז אינטערעסירט אין ניצן אָטאַנאַמאַס אָדער רימאָוטלי פּילאָטעד eVTOLs פֿאַר די ריזיקאַליש מיסיע פון ​​ראַטעווען דאַונד פּיילאַץ הינטער פייַנט שורות. שטילער עלעקטריש פאָרטרייבונג און די קלענערע גרייס פון טייל פון די ערקראַפט אין פאַרגלייַך מיט ראַטעווען העליקאָפּטערס קען געבן זיי אַ בעסער געלעגנהייט צו באַקומען אין און אַרויס אָן זיין ספּאַטיד. "איר קענען שיקן די אין העכער ריזיקירן געביטן אָן שטעלן לעבן אָדער ענדגליד אין ריזיקירן," דילער געזאגט.

Agility Prime באַרימז אַז עס האָט געהאָלפֿן קאָמפּאַניעס אין דעם פּראָגראַם צו כאַפּן $ 7.5 ביליאָן אין פאַנדינג, אָבער ווי דעוועלאָפּערס מאַך פון די פּראָוטאַטייפּ פאַסע צו די מער טייַער בינע פון ​​יידל זיכערקייַט סערטאַפאַקיישאַן טעסטינג און סקאַלינג אַרויף פֿאַר מאַנופאַקטורינג, ניט אַלע וועלן קענען צו געפֿינען די געלט צו גיי אן. Pioneering Bay Area eVTOL דעוועלאָפּער Kitty Hawk איז געווען דער ערשטער פירמע צו פירן אַן אַפּעריישאַנאַל געניטונג דורך Agility Prime אין 2021. ביליאַנער ינוועסטער לערי Page פּלוצלינג שאַטערד די פירמע אין אקטאבער צווישן צווייפל צי עס וואָלט זיין ביכולת צו ברענגען זיין אָטאַנאַמאַס ערקראַפט צו מאַרק עניטיים באַלד.

ראָפּער גלויבט אַז עס וועט זיין אַ געזונט ציוויל מאַרק פֿאַר די ווינערז. מיט די לופט פאָרס סעקרעטאַר פראַנק קענדאַל ריפּאָרטאַדלי סקעפּטיקאַל פון eVTOLs, ראָפּער טענהט אַז די מיליטער דאַרף צו דערקענען אַז די יו. עס. פאַרמעסט פֿאַר פּרימאַסי מיט טשיינאַ איז מערסטנס פּלייינג אין געשעפט טעכנאָלאָגיע, אַזוי פאָוקיסינג אויף ווי פיל די פּענטאַגאָן גלייך נוץ פון עלעקטריק ערקראַפט איז נישט די בלויז דאַסיידינג פאַקטאָר.

"די גרעסערע פּראַל פון Agility Prime איז אַז דאָס איז אַן ימערדזשינג מאַרק וואָס וועט מסתּמא זיין ווערט אַ פּלאַץ אין טערמינען פון זיין ווערט, אין טערמינען פון דזשאָבס באשאפן, אין טערמינען פון גלאבאלע פּראַל, "האט געזאגט ראָפּער. "עס וועט זיין אַ מאַרק מיט אַ יו. עס. פאַרשלעסלען קאָד."