אַירלינעס האָבן גרויס ריבוקינג טשאַלאַנדזשיז דעם זומער

ערליין פּאַסאַנדזשערז, עטלעכע נישט ווערינג פּנים מאַסקס נאָך די סוף פון קאָוויד -19 עפנטלעך טראַנספּערטיישאַן כּללים, זיצן בעשאַס אַ אמעריקאנער אַירלינעס פלי אַפּערייטאַד דורך SkyWest Airlines פֿון לאס אנדזשעלעס אינטערנאַציאָנאַלער ערפּאָרט (LAX) אין קאַליפאָרניאַ צו דענווער, קאָלאָראַדאָ אויף אפריל 19, 2022.

פּאַטריק טי פאַלאַן | AFP | געטי בילדער

אַירלינעס וואָס אַמאָל טאַוטיד גלאָבוס-ספּאַנינג דעסטאַניישאַנז, פּראַמאַסינג פּאַסירונג, לוקסוס אָדער ביידע, זענען איצט לינינג אויף אַ סימפּלער פארקויפונג פּעך: רילייאַבילאַטי.

פלי דילייז און קאַנסאַליישאַנז ספּיקאַד אין עטלעכע פונקטן אין די לעצטע יאָר, קאָסטינג יו. עס. קאַריערז מער ווי $ קסנומקס מיליאָן קאַמביינד און דיסראַפּטינג אַרומפאָרן פּלאַנז פון הונדערטער פון טויזנטער פון קאַסטאַמערז. אפילו עטלעכע קרוז האָבן שוין געצווונגען צו שלאָפן אין ערפּאָרץ, אַ זעלטן לעצטע ריזאָרט פֿאַר אַן אינדוסטריע וואָס איז געניצט צו אַקאַמאַדייט טויזנטער פון פּיילאַץ און פלי באדינער אויף די וועג יעדער טאָג.

ווען די שפּיץ רייזע סעזאָן הייבט זיך אן, די ינדאַסטרי ריזיקירן אַ איבערחזרן פון די כעדייקס, און ערליינז כאָופּינג צו באַקומען פאָרויס פון די פראבלעמען. זייער השתדלות אַרייַננעמען מאַסיוו הירינג, בעסער טעכנאָלאָגיע פֿאַר שטעקן און קאַסטאַמערז, פריער פּלאַנירונג פֿאַר סטאָרמז, און פֿאַר עטלעכע קאַריערז, קאָנסערוואַטיווע סקעדזשולינג אָדער קאַץ צו זייער פרילינג און זומער סקעדזשולז אלע צוזאמען.

איינער פון די ביגאַסט טשאַלאַנדזשיז פון ערליינז אין וואָס וועט זיין אַ פאַרזעעניש רייזע סעזאָן איז ווי צו האַנדלען מיט רוטין דיסראַפּשאַנז ווי שלעכט וועטער, צי דאָס מיטל פאַרהאַלטן פלייץ אָדער קאַנסאַלינג גלייך איידער פּאַסאַנדזשערז אָנקומען צו די אַעראָפּאָרט. ווען פּליינז זענען פּאַקט, ערליינז האָבן ווייניקערע אָפּציעס צו אַריבערפירן פּאַסאַנדזשערז צו בייַטנ לויט דער ריי פלייץ, שטעלן אַרויף אַ שפּיל פון מוזיקאַליש טשערז אין די הימל⁠ - מיט באַגאַזש.

אַירלינעס טאָן ניט באַשולדיקן פּאַסאַנדזשערז צו ריבאָאָק און גרויס נעץ קאַריערז סקראַפּט נאָרמאַל עקאנאמיע דאַטע-טוישן פיז צו ספּור בוקינגז בעשאַס קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק. אָבער טראַוולערז קען צאָלן די פּרייַז אויב זיי זענען געצווונגען צו קויפן אַ נייַ, לעצטע-מינוט בילעט אויף אן אנדער ערליין צו מאַכן עס צו גרויס געשעענישן ווי אַ חתונה אָדער האַלטן אנדערע אַרומפאָרן פּלאַנז.

פּרעווענטינג קאַנסאַליישאַנז איז וויכטיק.

"אויב מיר זענען פאַרלאָזלעך, די אַוועקזעצן איז פיל מער באַקוועם, די עסנוואַרג טייסץ פיל בעסער, די דינסט וואָס מיר צושטעלן איז פיל מער אַקאַמאַדייטינג," אמעריקאנער אַירלינעס סעאָ ראבערט יסאָם דערציילט עמפּלוייז אין אַ שטאָט זאַל אויף אפריל 12. "מענטשן טאַקע דאַרפֿן צו פילן ווי זיי האָבן קאָנטראָל פון זייער ייטינערעריז."

אמעריקאנער אין די לעצטע דריי יאָר האט דעוועלאָפּעד זייַן Hub Efficiency Analytics Tool וואָס עס דעבוטעד לעצטע חודש. HEAT, די געצייַג העלפּס די ערליין צו פאַרהאַלטן מער פלייץ פאָרויס פון שלעכט וועטער טאַנדערסטאָרמז און ויסמיידן קאַנסאַלינג זיי שפּעטער, לויט די שטאָט זאַל. עס אַנאַליזעס דאַטן אַזאַ ווי קאָמאַנדע אַוויילאַבילאַטי און פּאַסאַזשיר קאַנעקשאַנז, צווישן אנדערע דאַטן פונקטן.

"דער ציל איז צו פארמיידן די קאַנסאַליישאַנז אין דער ערשטער אָרט אַזוי אַז מיר טאָן ניט האָבן צו אַקאַמאַדייט מענטשן ווייַל פון די הויך לאָודז וואָס מיר דערוואַרטן דעם זומער," האָט מייַאַ לייבמאַן, אמעריקאנער הויפּט אינפֿאָרמאַציע אָפיציר, געזאָגט אויף אַ פאַרדינסט רופן פריער אין אפריל.

קאַריערז אַרייַנגערעכנט גייסט אַירלינעס און דזשעטבלוע Airways האָבן שוין פּאַרעד צוריק פרילינג און זומער פליענדיק. JetBlue, למשל, האָט געשלאגן זיין פּלאַן צו יקספּאַנד פליענדיק מיט אַרויף צו 15% דעם יאָר פֿון 2019 לעוועלס און איז איצט פּלאַנירונג אַ פּלאַן ניט מער ווי 5% העכער ווי דריי יאָר צוריק, ווי עס פרוווט צו סטייבאַלייז זיין אָפּעראַציע בשעת פייסינג סטאַפפינג דוחק, אַרייַנגערעכנט פון פּילאָט אַטטרישאַן.

לויט דער דויטש באַנק אַנאַליסט מיכאל לינענבערג, איז די סקעדזשול קאַץ פֿאַר יוני דיפּער ביי נידעריק-קאָסטן און הינטער נידעריק-קאָסטן ערליינז ווי ביי נעץ קאַריערז ווייַל פון סטאַפפינג דוחק און הויך ברענוואַרג קאָס.

די קאַריערז "זענען מסתּמא צו זיין דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי ימפּאַקטיד דורך דעם ווירקונג, ווייַל נידעריק אָפּצאָל פאַרקער אַקאַונץ פֿאַר אַ גרעסערע טיילן פון זייער רעוועך באַזע ווי פֿאַר די הויפּט קאַריערז," ער געשריבן אין אַ טאָן אויף אפריל 11.

סטאַפפינג סאַלושאַנז

אמעריקאנער פּלאַנז צו פליען ווי פיל ווי 94% פון זיין 2019 פּלאַן בעשאַס די רגע פערטל, בשעת פֿאַראייניקטע אַירלינעס יקספּעקץ צו פליען 87% און דעלטאַ Air Lines פּלאַנז צו פליען 84% קאַמפּערד מיט דריי יאָר צוריק. גראָוט פּאָטענציעל פֿאַר הויפּט ערליינז איז קאַנסטריינד דורך אַ פּילאָט דוחק, ספּעציעל ביי קלענערער רעגיאָנאַל ערליינז וואָס קאָרמען זייער כאַבז.

אמעריקאנער האט געזאגט אַז עס איז כייערד 12,000 מענטשן זינט לעצטע זומער, און פּלאַנז צו לייגן עטלעכע 20,000 מענטשן דעם יאָר אין גאַנץ. יונייטעד כייערד 6,000 מענטשן דעם יאָר, און דעלטאַ האט כייערד 15,000 מענטשן זינט די אָנהייב פון 2021, טייל צו פאַרבייַטן די מער ווי 17,000 טוערס וואָס האָבן גענומען די ערליין אויף בייאַוט אָפפערס בעשאַס די טיפענישן פון די פּאַנדעמיק.

די $ 54 ביליאָן אין שטייער הילף ערליינז באקומען צו צאָלן שטעקן בעשאַס די פּאַנדעמיק פּראָוכיבאַטאַד לייאָפס, אָבער בייאָוץ זענען ערלויבט.

אמעריקאנער, דעלטאַ און פֿאַראייניקטע זאָגן אַלע אַז זיי זענען געזונט סטאַפט פֿאַר די העכערונג אין פאָדערונג.

"מיר האָבן געמאכט אַזוי פיל פּראָגרעס מיט קאַסטאַמערז בעשאַס די פּאַנדעמיק און טאַקע בויען די פֿאַראייניקטע סאָרט," United CEO Scott Kirby האט געזאגט אויף די טשיקאַגאָ טרעגער ס קאָרטערלי רופן אין אפריל. "מיר זענען נישט גרייט צו קרבן דעם קונה גודוויל פֿאַר די מעגלעכקייט פון קורץ-טערמין פּראַפיץ."

United האט פארבראכט יאָרן צו בויען מכשירים צו העלפֿן פּאַסאַנדזשערז ריבאָאָק זיך און ויסמיידן לאַנג קיוז אין ערפּאָרץ - טעכנאָלאָגיע וואָס סאַוועס צייט און אַרבעט קאָס. אין 2019, עס לאָנטשט ConnectionSaver, וואָס קענען העלפֿן האַלטן אַ ערקראַפט פֿאַר קאַנעקטינג פּאַסאַנדזשערז, ווי געזונט ווי אַגענט-אויף-פאָדערונג, אַ ווידעא שמועס פּלאַטפאָרמע פֿאַר קונה דינסט.

טריקי דילייז

אַירלינעס אויך האָבן צו קעמפן מיט אָפט דיסראַפּשאַנז סטעמינג פון שלעכט וועטער, ווי די פּעלץ אין באַסלינג ערפּאָרץ אין פלאָרידאַ אין אפריל.

טהונדערסטאָרמז האָבן געפֿירט קאַסקייד פון טויזנטער פון קאַנסאַליישאַנז און דילייז אין די לעצטע יאָר, דיסראַפּשאַנז ערגער דורך ערליינז וואָס סקעדזשולד צו פילע פלייץ קאָרעוו צו זייער סטאַפפינג לעוועלס.

די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן רופט ערליינז פֿאַר אַ צוויי-טאָג זיצונג אין פלאָרידאַ פרי דעם חודש צו דיסקוטירן די קאַנדזשעסטיד ערספּייס איבער די שטאַט, איינער פון די טוריזם האָצפּאָץ בעשאַס די פּאַנדעמיק, CNBC געמאלדן. די פלי קאַפּאַציטעט אין עטלעכע פון ​​​​די מערסט פאַרנומען ערפּאָרץ פון די שטאַט האט שוין סערפּאַסט וואָס איז געווען פלאָון אין 2019, אין דער זעלביקער צייט פּלאַץ לאָנטשיז און אַלגעמיין ייווייישאַן, די FAA האט געזאגט.

לעצטע וואָך, עטלעכע יגזעקיאַטיווז אַרייַנגערעכנט אין JetBlue און גרענעץ אַירלינעס שטעלן עטלעכע פון ​​די שולד אויף קורץ סטאַפפינג אין אַ שליסל לופט פאַרקער קאָנטראָל צענטער אין פלאָרידאַ.

די רעגירונג אַקאַונטאַביליטי אָפפיסע יגזאַמאַנז די לעצטע ערליין דיסראַפּשאַנז, אַ ספּאָוקסמאַן דערציילט CNBC.

טהונדערסטאָרמס זענען ספּעציעל טריקי פֿאַר ערליינז ווייַל זיי זענען ווייניקער פּרידיקטאַבאַל ווי גרעסערע סיסטעמען ווי הורריקאַנעס אָדער ווינטער סטאָרמז, וואָס לאָזן ערליינז צו באָטל מאַכן פלייץ מאל טעג אין שטייַגן אַזוי אַז קאָמאַנדז זענען אין שטעלע צו ריסטאַרט די אָפּעראַציע.

קאַטינג פלייץ ווי פרי ווי מעגלעך "וועט מיסטאָמע מאַכן עס סמודער פֿאַר די פּאַסאַזשיר, אָבער די טינגז פּאַסירן. עס איז זומער, ”האט געזאגט Adam Thompson, גרינדער פון לאַגניאַפּע אַוויאַטיאָן קאַנסאַלטינג פירמע, און האט געארבעט אין די ינדאַסטרי פֿאַר מער ווי צוויי יאָרצענדלינג. “די וועטער איז אַנפּרידיקטאַבאַל. יעדעס מאל וואס איינער זאגט, 'דאס איז דער ערגסטער זומער וואס איך האב געהאט', זאָג איך, 'גיב עס אַ יאָר'.

ופגעבראכטע פאסאזשירן, געוואוינט צו די באקוועמליכקייטן פונעם מאדערנעם לעבן, וואו גראסעריעס, קליידער און פאר-טיילן קומען גלייך צו די טיר, ווארטן שעהן אויף הילף פון קונה סערוויס און ווערן נאר מער פראַסטרירט.

"מיר זענען געוויינט צו, 'היי, אַמאַזאָן וועט ברענגען מיין פּעקל מאָרגן. פארוואס קענסטו נישט זיין דארט אויף א צענעלע?" האט געזאגט Savanthi Syth, ערליין אַנאַליסט ביי Raymond James. "[אַירלינעס] האָבן צו טרעטן אַרויף און טרעפן די עקספּעקטיישאַנז."

ווי פּאַסאַנדזשערז קענען קאָפּע

עטלעכע עקסטרע צוגרייטונג קענען העלפן ויסמייַדן כעדייקס דעם סעזאָן.

דאָ זענען עטלעכע טרינקגעלט:

1. בוך פלייץ וואָס לאָזן פרי אין דעם טאָג.

דאָס וועט געבן איר מער אַ געלעגנהייט צו באַקומען ריבוקט און ויסמיידן די פּראַל פון אַ פאַרהאַלטן ווען טינגז זענען פאַלש. "זייַענדיק אַ לעבן-לאַנג ערליין באָכער, איך שטענדיק זאָגן מענטשן ווען זיי אַרומפאָרן, טאָן ניט בוך די לעצטע פלי פון דער נאַכט. איר דאַרפֿן עפּעס ווי אַ קישן, "האט טאַמפּסאַן געזאגט.

2. קוק די וועטער ווייַטער פון ווו איר זענט.

אַירלינעס לויפן קאָמפּלעקס נעטוואָרקס, און די וועטער אין דיין אָפּפאָר פונט איז ניט דאַווקע די וועטער אין דיין דעסטיניישאַן. פילע ערליין אַפּפּס וועט ווייַזן איר ווו דיין ערייווינג ערקראַפט קומט פון. קוק אויך די וועטער פון דעם אַעראָפּאָרט.

3. קלייַבן אַ בוסיער טאָג אויב איר האָבן בייגיקייט.

טאַמפּסאַן האט געזאגט צו קוקן אין אַ ערליין ס פּלאַן פֿאַר ווי פילע פלייץ די קאַריער איז אַפּערייטינג צו זייער דעסטיניישאַן אַז טאָג. אַירלינעס פליען אין אַלגעמיין ווייניקער אויף שבת. דאָס קען מיינען ווייניקער וויגאַל פּלאַץ אויב איר האָבן דיסראַפּשאַנז. דאנערשטאג און פרייטאג טראַדישאַנאַלי האָבן גרעסערע סקעדזשולז, אָבער ערפּאָרץ זענען אָפט מער ענג, ער צוגעגעבן.

4. וויסן וואָס איר זענט שולדיק.

איר זענען רעכט צו אַ צוריקצאָל אויב די ערליין קאַנסאַלז אָדער באטייטיק דילייז דיין פלי, לויט די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן. אַירלינעס קען פאָרשלאָגן איר אַ וואַוטשער פֿאַר צוקונפֿט אַרומפאָרן, אָבער פּאַסאַנדזשערז קענען באַשטיין אויף אַ צוריקצאָל אויב זיי בעסער וועלן.

האַלטן אין מיינונג אַז נידעריק-פּרייַז ערליינז ווי דאָרעמ-מייַרעוו טאָן ניט האָבן ינטערלינע אַגרימאַנץ מיט אנדערע קאַריערז וואָס לאָזן זיי צו בוך טראַוואַלערז אויף אַ קאָנקורענט. בשעת ערליינז נוצן די אַגרימאַנץ ספּערינגלי, אויב אַ טרעגער האט נישט איין, דאָס קען רעדוצירן דיין גיכער פון אַן אָלטערנאַטיוו פלי.

5. זייט גוט.

טויער אגענטן און רעזערוויישאַנז אגענטן, פילע פון ​​זיי נייַע עמפּלוייז, זענען אויך אונטער דרוק. בעכעסקעם רויק איז מער עפעקטיוו אַלע אַרום. סימפּלי שטעלן, טאַמפּסאַן געזאגט, טאָן ניט זיין אַ נאַריש.

מקור: https://www.cnbc.com/2022/05/01/summer-travel-challenge-for-airlines-is-rebooking-passengers.html